Escrito por: Experto Neumático Tractor | 21 junio 2022
Los neumáticos agrícolas están diseñados para poder adaptarse a tipos de suelos muy distintos, incluso casi opuestos si comparamos una tierra húmeda con una carretera asfaltada.
Los neumáticos están lógicamente optimizados para trabajar en el campo, que suele ser el objetivo principal de la maquinaria agrícola. Es ahí precisamente donde radica toda la dificultad para los fabricantes, que tienen que hacer compatible un neumático muy eficaz en una tierra blanda con tener unas cualidades perfectas en carretera durante el transporte sobre un asfalto extremadamente duro.
En el caso de los neumáticos para cosecha, el compromiso es difícil porque las máquinas son muy pesadas. Sin embargo, existen neumáticos que son el resultado de una investigación y un desarrollo muy avanzados. Permiten conseguir una muy buena adherencia en carretera evitando las vibraciones excesivas y, por lo tanto, protegen la salud del agricultor que estará expuesto a estas vibraciones durante largas horas en el periodo de cosecha.
Cuando se conduce por carretera, las barras entran en contacto con el durísimo suelo unas tras otras, lo que provoca un impacto que se repetirá de forma muy acompasada.
Esta percusión repetitiva genera una vibración que puede ser tan elevada que impacta al conductor. Cuando el cuerpo vibra durante varias horas seguidas, esto tiene consecuencias para la columna vertebral y puede provocar fuertes dolores de espalda.
El neumático debe tener la capacidad de absorber los impactos debidos al contacto con una carretera que puede tener baches, grietas, reparaciones de mala calidad, alcantarillas por debajo del nivel de la carretera, etc.
En el caso de una cosechadora, que es un equipo pesado, tenemos tendencia a sobreinflar demasiado los neumáticos para soportar el peso.
Un neumático con una presión elevada será muy rígido y desempeñará mucho menos su papel de amortiguador natural.
Esto es especialmente cierto cuando el inflado se hace teniendo en cuenta el peso de la barra segadora montada, que suele desmontarse cuando queda mucha carretera por hacer entre dos parcelas o cuando las carreteras son demasiado estrechas.
El uso de neumáticos para cosecha como el Maxi Traction Harvest en 800/60 R3, permite rodar con presiones del orden de 1,8 bares, mucho menos elevadas que los 3,2 a 4 bares de unos neumáticos para cosecha convencionales.
La flexibilidad de una presión más baja permite que el neumático se adhiera mejor al suelo y se deforme más cuando encuentra obstáculos. El neumático absorbe las irregularidades de la carretera, mejorando así el confort de conducción.
Un día de cosecha representa un número importante de horas que se van acumulando durante varias semanas intensivas.
La calidad de los neumáticos es una de las causas directas del nivel de vibraciones que se sienten en cabina. Si no son absorbidas por los neumáticos, estas vibraciones se propagan por la totalidad de la máquina y afectan al cuerpo del agricultor.
Sin que realmente seamos conscientes de ello, actúan en tres direcciones simultáneamente:
Dichas vibraciones son responsables de una gran parte de las hernias discales, dolores por ciática o neuralgia crural y otros trastornos musculoesqueléticos generalmente en la espalda.
Para solucionar este problema, o intentar minimizarlo, la calidad de tu equipamiento es esencial, una cabina suspendida es una verdadera ventaja, pero no puedes añadirla si tu cosechadora no está equipada con ella.
En cambio, la calidad de tus neumáticos puede adaptarse con facilidad en el momento de cambiarlos, pasando a unos neumáticos de mayor calidad que hayan sido diseñados para reducir las vibraciones.
Ésta es una forma sencilla de proteger tu organismo durante las cosechas y asegurar fácilmente unas horas extra sin sufrir las consecuencias negativas para tu salud.
Presenta una construcción de carcasa extremadamente robusta que permite un alto grado de flexión de los flancos, capaz de soportar una baja presión, preservando así tus suelos a la vez que desempeña su papel como amortiguador esencial para reducir las vibraciones.
El aumento del número de capas de la banda de rodadura y de los flancos le confiere una gran capacidad de resistencia a la variación de cargas cíclicas durante la cosecha, así como una capacidad de subir hasta 4 bares de presión, si necesario, para beneficiarse de una bonificación de carga extra máxima.
A pesar de este óptimo potencial en la gestión de las cargas relacionadas con las cosechas, el Maxi Traction Harvest se beneficia de los últimos desarrollos en términos de tecnología, para lograr una perfecta calidad en carretera y un óptimo confort de conducción.
El diseño global ha sido desarrollado para reducir la fuerza del impacto de las barras en el suelo. Más numerosas que en unos neumáticos convencionales, por lo que están más juntas con una frecuencia de impacto mucho más regular, lo que amortigua el nivel de vibraciones.
Un mayor solapamiento de las barras en el centro de la banda de rodadura permite tener un apoyo continuo sobre el suelo que garantiza un confort y una precisión de conducción poco comunes entre los neumáticos para cosecha disponibles en la actualidad.
Con Firestone, tienes la garantía de unos neumáticos que ofrecen una ventaja real y que, al elegir nuestra marca, puedes trabajar sin preocupaciones.
La mayoría de personas que han leído este artículo también han leído los artículos siguientes:
